¿Dos grupos interesados? Pues si que la tenemos liada entonces ¿quienes son estos grupos? En un principio podríamos pensar, por razones obvias, en que uno es laSexta ya que, con su afán de convertirse en la cadena del deporte, los derechos de retransmisión de la Fórmula 1 le vendrían que ni pintados. Pero ¿cual es el otro medio? No podemos decir que sea Telecinco ya que, al no comprar los derechos por su elevado precio, no creo que quieran hacerlo en la reventa, que les costará seguramente más caro. ¿Podría ser TVE? La cadena pública perdió ante Telecinco los derechos de este deporte y quizás sería una buena jugada volver a tenerlos ahora que Alonso es tan mediático, pero tampoco andan muy holgados de dinero, por lo que también serían descartables. ¿Antena 3? No sería una mala opción la verdad, la cadena de San Sebastían está bajo mínimos en cuestiones de audiencia y la Fórmula 1 la reflotaría hasta cotas que no se acuerdan de ellas desde hace tiempo. ¿Y Cuatro? Sería la última opción, y nada dedeñable. Sogecable tiene dinero para poder comprar estos derechos y el equipo profesional de deportes que tienen detrás es inmejorable, por lo que sería, quizás, la mejor opción para el telespectador.

¿Quién se lo llevará? Pues no lo sabemos, quizás esos medios no son ninguna cadena generalista y sí un medio de comunicación (como Audiovisual Sport o similar) y nos damos con un canto en los dientes. Yo, personalmente y aunque me tiréis piedras, creo que Cuatro podría tener bastantes papeletas ¿por qué? Pues porque todos los medios de Sogecable andan bastante callados ante este tema, y eso suele significar que tienen algo entre manos. ¿Qué creéis vosotros?

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¿Por qué ocurrió esto? La respuesta es simple, Telecinco quiso aprovechar tanto la oportunidad que le brindaba una carrera tan decisiva y en horario tan bueno, que metió demasiada publicidad. Normalmente nos tienen acostumbrados a unos 3 o 4 cortes cortos de anuncios, pero lo de ayer fue demasiado, ya que hicieron más cortes de los debidos y mucho más largos. ¿Y qué consiguió con eso? Que miles de españoles vieran como el mayor rival de Alonso se paraba en medio de la pista en una pantalla minúscula, sin saber por qué y sin saber si iba a poder continuar la carrera. Seguro que más de uno, al igual que yo, tuvo que afinar la vista para ver si el coche que se estaba parando tenía la parte de arriba amarilla o roja, y así confirmar una gran alegría o no.

Un servidor comprende que la televisión genera beneficios a través de la publicidad, y que la tienen que poner pero, ¿acaso les costaba tanto quitar la publicidad cuando ocurría algo tan importante? Porque es la única opción que se me ocurre, ya que pedir a una cadena que ponga menos tiempo de publicidad en un evento que le iba a dar tanta audiencia me parecería pedir algo imposible.

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Algunos dicen que este sería el paso ideal para potenciar la TDT, y se que saber que la única manera de ver un partido de fútbol o un estreno de una película es a través de la televisión digital terrestre animaría a mucha gente a interesarse por la tecnología y a estar preparada ante el apagón analógico del 2010. Lo que ocurre es que el Gobierno aún no ha contemplado que se pueda utilizar en la TDT el Pay Per View y, por lo que han dicho, no lo contemplarán hasta pasado un tiempo, por lo que no sabemos si vamos a tener TDT con PPV o no en un futuro.

¿Qué pasaría con Mediapro si no se permitiera el PPV en la TDT? Reflexionemos, el grupo audovisual ha comprado, gastándose millonadas que al parecer no tienen, numerosos derechos de equipos de fútbol y de otros deportes (como la F1 si mal no recuerdo) con un fin, sacarle la máxima rentabilidad, y a nadie se le escapa que tener PPV en la TDT sería la fórmula perfecta para que Mediapro, a través de laSexta u otras cadenas, recuperara sus inversiones, porque estoy seguro que todo el dinero que se han gastado no se rentabiliza únicamente con publicidad.

De todas maneras, todas estas especulaciones están a más de un año vista, por lo que, por ahora, los usuarios de a pie no deberíamos estar demasiados preocupados.

Vía | mundoplus.tv

Este domingo se decide el Mundial en Brasil y la cadena ha decidido exprimir al máximo la última carrera con una programación de horas y con un despliegue digno de mención. Un esfuerzo equiparable al que hizo Cuatro para el Mundial y que ya se avanza en la cadena con breves promos, igual que hizo La Sexta con el Eurobasket.

Desde las cuatro de la tarde, Telecinco ha preparado unos contenidos especiales para ir caldeando el ambiente en el formato Brasil 2007: la hora de la verdad. Sin lugar a dudas, la entrevista al padre de Hamilton promete. Además, incluirán conexiones con las localidades natales de los tres pilotos que optan al campeonato. El equipo de Informativos Telecinco estará trabajando en el auditorio Príncipe Felipe y en la Plaza de América (Oviedo), puntos de encuentro para los aficionados españoles. También habrá entrevistas con De la Rosa, Gené y un especial de tomas falsas.

Habrá qué ver cómo le va a Telecinco sin la Fórmula 1 y cómo se las arregla para mostrar sus debilidades sin el colchón de la Fórmula 1. Está claro que sin el automovilismo quedarán al descubierto los defectos de una parrilla inestable, que no alcanza los mínimos exigidos por la cadena y será la hora de tomar decisiones al respecto. Lo tiene complicado porque últimamente Telecinco no hace más que introducir cambios, pero sin conseguir los cambios esperados.

Vía | Telecinco

Y es que la cosa está muy clara, aunque a algunos no lo entiendan, la que tiene los derechos de retransmisión es Mediapro y, aunque la empresa sea accionista mayoritaria de La Sexta, esto no quiere decir que la cadena verde vaya a emitir la Formula 1 los próximos años. Cierto que tiene muchas papeletas para ser la cadena elegida, pero por ahora no hay nada decidido, y hay tiempo y tiempo para que Mediapro negocie con diferentes cadenas antes de dárselo a La Sexta.

Y es que, aunque no sabemos con qué intenciones ha comprado Mediapro los derechos, a la empresa audiovisual le va a ser bastante complicado revender su adquisición (si es esta su intención claro), ya que, si mal no recuerdo, la empresa ha comprado los derechos por 40 millones de euros, cifra bastante más elevada que la que ofrecía Telecinco, que llegaba a los 15 y que, según han comentado, era la cifra más alta que podían pujar debido a los ingresos que da actualmente el máximo deporte del motor. Así que, por lo que se ve, a Mediapro le va a ser bastante complicado rentabilizar el gasto que ha hecho. Aunque quien sabe, a lo mejor hacen un buen negocio y se llevan una gran tajada, todo es posible.

Vía | Motorpasión
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