Cuando los derechos de la Fórmula 1 fueron adquiridos por Antena 3 hace unas semanas, una de las mayores dudas que nos asaltaban a los seguidores de este deporte era la gestión de la publicidad. La cadena de Planeta es famosa por pasarse por el forro los límites establecidos, metiendo publicidad allí donde no cabe e incluso recortando la duración de series y películas para meter aún más anuncios. Y si hacen eso con la ficción, ¿qué no harían con el deporte del motor?
La cadena ha dado a conocer, a través de su exclusivista publicitaria Atres Advertising, las tarifas para la contratación de anuncios en las carreras de Fórmula 1 a partir del próximo mes de marzo, y con ello obtenemos ya mucha información no sólo del precio por anuncio y de la duración de la publicidad, sino también del tiempo que van a dedicar al deporte más allá de la carrera (antes y después del Gran Premio, clasificaciones, entrenamientos libres y demás). Y nos encontramos con datos realmente interesantes.
20 minutos de publicidad en la carrera
Vamos primero con lo que más nos interesa a todos, la cantidad de publicidad que nos colarán en cada carrera. Según el dossier publicado por Atres Advertising, se estiman cuatro cortes de publicidad en la carrera (siempre con la doble ventanita) de unos 4-5 minutos cada uno más un minuto de publicidad justo antes de que se apague el semáforo. En total, unos 20 minutos de los 90 que suele durar un Gran Premio de Fórmula 1. Aproximadamente el 20 % de la carrera.
Es decir, uno de cada cinco minutos estaremos viendo publicidad en lugar de lo que ocurre en la pista. Los datos son muy parecidos a los que ya teníamos en laSexta el año pasado, aunque en ésta llegamos a encontrar porcentajes de publicidad de hasta el 26%, más de una cuarta parte de la carrera. No voy a decir que respiramos tranquilos, porque perderse veinte minutos de cada Gran Premio es un sacrilegio, pero por lo menos no empeoran lo que ya teníamos.
Dos horas de previo de Fórmula 1 en Antena 3
Otro de los aspectos que nos preocupababa (por lo menos a mí), era el tiempo que Antena 3 iba a dedicar a la Fórmula 1 más allá de la carrera. Con su política de austeridad y el pastizal que ha pagado por salvar a laSexta de sus derechos, costaba creer que fueran a dedicar mucho más presupuesto para el previo de la carrera, pero parece que me equivocaba. En el dossier hablan de dos horas de previo y media hora de post-carrera, llenando en una carrera normal toda la franja de 12:00 a 16:00.
También se habla de la clasificación del sábado, con media hora de previo y sus correspondientes tarifas de anuncios, pero ni rastro de las sesiones de entrenamientos libres. Es de esperar, por tanto, que sea Nitro la que se lleve este contenido; como ya avanzábamos hace unas semanas, el canal de la TDT dedicado al público masculino se perfilaba como nuestro mejor aliado para disfrutar de todos los contenidos de la Fórmula 1, y según las promociones que ha sacado Antena 3, parece que así será. Aquí se diferencian de laSexta, que también emitía la tercera sesión clasificatoria de los sábados a primera hora.
40 millones de derechos, y 10 millones a la basura
Las declaraciones que hizo Silvio González hace unos días vuelven a dejar claro que la adquisición de los derechos fue más algo pactado que una verdadera subasta. Según sus propias palabras, la compra “no fue una opción libre, sino algo que se tenía que hacer“. Pagando tremendo pastizal perderán 10 millones de euros, según estima, pero en caso de quedarse en laSexta tendrían que haber pagado además la sanción por retraso en el pago de los derechos.
Pocas veces el consejero delegado de una cadena habla con tanta claridad de los derechos deportivos, y se agradece que Silvio lo haga para darnos cuenta de la espiral ambiciosa en la que están metidas cadenas y productoras. Con la Fórmula 1, Antena 3 ganará visibilidad, imagen y, sobre todo, unas decimitas de share que le vendrán muy bien en su guerra particular contra Telecinco. No obtendrán ningún beneficio y hasta perderán una burrada de dinero, pero en términos cualitativos se verá reforzada. Eso sí, a costa de los espectadores. ¿Les compensará lo suficiente para renovar los derechos el año que viene? Me da a mí que no.
Algunos datos interesantes sobre las tarifas de anuncios
Pero lo más interesante del dossier publicado por Atres Advertising quizá sea conocer las tarifas específicas por las que se podrá contratar un anuncio en la Fórmula 1. Las marcas de relojes, cristales para coches, perfumes para hombres y demás productos que vemos siempre anunciados tendrán que desembolsar entre 6.000 y 10.000 euros por un anuncio en el previo, mientras que el precio supera los 100.000 euros en el caso del anuncio inmediatamente anterior al comienzo de la carrera.
El penúltimo anuncio antes de que se apague el semáforo costará 74.450, frente a los 48.640 euros del antepenúltimo. Es curioso ver cómo sólo unos segundos de diferencia suponen desembolsar 30.000 euros más. ¿Y a cuánto está el anuncio en mitad de la carrera? Pues según donde tenga lugar el Gran Premio costará entre 22.520 (Alemania) y 35.560 (China, incluyendo carrera en directo y reposición por la mañana).
Las telepromociones de 45 segundos locutadas por Antonio Lobato en el previo (las famosas de Cristal Box o del agua mineral) llegan a la friolera de 90.000 euros. Y si queréis más datos, os recomiendo que le echéis un vistazo al dossier completo, donde se ilustran todos los precios de los anuncios y tenéis estadísticas de audiencia, perfiles de espectador y hasta estimaciones de audiencia de cada Gran Premio de este año.
Vía | Frecuencia Digital
Más información | Atres Advertising
En ¡Vaya Tele! | La Fórmula 1 en Antena 3, ¿qué podemos esperar?
Comentarios
ehhh jejejeje. una cosa es lo que dicen y otra lo que hacen. en las primeras carreras seguro que va a ser asi, pero ya veremos a la mitad de campeonato cuantos minutos meten realmente.
Bueno aparte de si despues cumplen o no con lo anunciado, que ya se verá, me gusta que hablen tan claro. La transparencia en esto es digna de elogio.
Pues a verla por TV3, como el año pasado, que solo había un corte de publicidad y era al principio de la carrera.
ya no la emiten, desactualizado.
Pero deberían, como con la historia esa que se sacaron para el fútbol hace tiempo, del interés general.
¿y despues de decir "vamos a perder 10 millones" Gonzalez se fue a su casa tan tranquilo?
Lo unico medianamente bueno (porque habra que ver para creer) es que habra 6 por ciento menos de publicidad que cuando la emitia LaSexta... o sea, ¿que, un comercial o dos menos?
En fin, resolveremos la duda cuando comience la temporada: que es peor ¿que la F1 la emita Telecinco, A3 o LaSexta?
20/90 = 22,2%, es decir, que el cambio no va a ser tanto, pero te lo promocionan como que si, para ver si cuelas. Nos parecería un ultraje tener publicidad en mitad de un partido (y eso que ya se están viendo campañas bastante molestas), pero aquí ya nos han acostumbrado
Como hecho de menos las retransmisiones de la BBC a través del iPlayer que pude disfrutar cuando vivia en Inglaterra. Ahí sí que se disfrutaba de la retransmisión de la F1.
90.000 euros por un anuncio... y digo yo, ¿realmente será útil? Porque cuando se me rompe la luna del coche busco en internet/páginas amarillas la empresa que mejor me lo haga, no me acuerdo de lo que dijo Lobato en tono monótono durante la carrera de China a las 8.43 de la mañana...
Que tostonazo de deporte (deporte??),y encima va a parar a A3 que te mete anuncios hasta en los telediarios.
razon de la publi en A3 tienes. pero Tostonazo?, para nada de acuerdo contigo. Mas tonton y subnormal me parece un deporte que solo es dar patadas a una pelota pero bueno. lo que si tengo claro,si segun tu no es un deporte. ponte en una montaña rusa a 300 por hora y cuando tu cuello este agarrotado, me lo cuentas. o cuando pierdas tanto liquido como 6 horas jugando al 100% en un campo(haber cuantos jugadores hacen eso), hablamos.... ademas de estos ""no deportes"" se sacan mejoras utiles para tu seguridad conduciendo (en mayor o menor medida)(ironic) que util a sido en mi vida el deporte de dar patadas al balon, no puedo vivir sin sus mejoras existenciales para mi vida......(ironic off)
Si los Red Bull empiezan a ganarlo todo, carrera tras carrera, este será un campeonato igual de aburrido y nefasto que el anterior, que ya se sabía desde casi el principio quién iba a ganarlo, y además, resultaba poco interesante el ver una carrera, cuando antes de empezar ya se sabía quién iba a ganar.
Gran trabajo periodístico David! Gracias...
Y digo yo,¿a la gente de otros países que está en la F1 no le extraña que el mismo equipo haya lucido 3 logotipos en este tiempo?
Nunca mejor dicho, cambian más de empresa que de camisa.
Habrá más publicidad de lo que había en La Sexta. No en las primeras carreras, pero ya veréis luego. Se irá poco a poco... de la F1, de sus carreras, o te buscas una fuetne alternativa apra verlo, o lo tienes crudo.
En Antena 3 TV de la carrera, veremos poquito.
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